Description

:
Tuyau en Y turbo/Tuyau d’échappement :
Fabriqué en acier inoxydable T-304 de haute qualité
Entrée/Sortie : 2″ OD – 2-1/2″ OD
Tuyaux flexibles intégrés pour une durée de vie accrue
Remplace le tuyau en Y d’origine du turbo
Brides usinées CNC soudées TIG

Tuyau EGR turbo :
Acier inoxydable 304 et aluminium usiné
Améliorez les performances en faisant entrer plus d’air frais dans le moteu
Remplace le refroidisseur d’origine obstrué
Remplacement du tuyau d’échappement
Plaque d’obturation pour suppression de la vanne EGR
Chaque pièce est testée pour garantir l’étanchéité et munie d’un joint torique pour une installation sans fuite.
Élimine l’accumulation de suie et le colmatage des vannes EGR
La température du liquide de refroidissement baisse.
Soudures TIG testées sous pression, garanties sans fuite
Des conceptions spécifiques pour garantir un ajustement parfait et un fonctionnement correct

Compatibilité :
Pour Ford F-250 Super Duty 6.0L V8 Diesel (2003-2007)
Pour Ford F-350 Super Duty 6.0L V8 Diesel (2003-2007)
Pour Ford F-450 Super Duty 6.0L V8 Diesel (2003-2007)
Pour Ford F-550 Super Duty 6.0L V8 Diesel (2003-2007)
Pour Ford Excursion 6.0L V8 Diesel (2003-2005)

Contenu de l’emballage :
1 tuyau de refroidissement en acier inoxydable de 180°
1 x joint de tuyau en acier inoxydable
1 x Dispositif de coupure EGR usiné avec joint torique
1 tuyau en silicone de 0,75 pouce
2 colliers de serrage à vis
4 écrous à bride de pignon – 5/16 NC
2 boulons hexagonaux – 5/16 NC x 2″
2 boulons hexagonaux – 5/16 NC x 1.25″
1 x tuyau en Y/tuyau ascendant

Informations sur la livraison :
Livraison rapide et gratuite.
Délai de livraison estimé : 2 à 4 jours ouvrables.