Description

Le boitier guide d’amortisseur SKF est équipé d’un joint d’étanchéité type «Monobloc » pour une maintenance simplifiée et des performances accrues.

Recommandé pour un reconditionnement standard et/ou pour améliorer lesperformances de son amortisseur.

En effet, dans un boitier guide d’origine, le boitier guide est composé deplusieurs éléments (Tampon, joints, rondelles, …). Lors du remontage de ceséléments, de petites cavités d’air sont emprisonnées, provoquant desémulsions en phase de fonctionnement. Etant de type monobloc, le boitier SKFlimite ces émulsions. Ainsi, l’ensemble offre un fonctionnement plus stableet plus performant sur la durée.

Avantages:

• Installation simplifiée.
• Réduction de la friction.
• Fiabilité et performances accrues.
• Large plage de température (-40 à +150 ° C).
• Hauteur du boitier réduite pour augmenter la longueur de course.

Contenu du kit:

• Boitier guide complet avec système « Monobloc ».