Description

Fonctionnalité:
1. Que vous ayez un moteur LS d’origine ou un moteur LS fortement modifié, le remplacement de vos culbuteurs par un véritable système à roulements à rouleaux est fortement recommandé.
2. Les roulements d’origine ont tendance à tomber en panne.
3. Ces culbuteurs sont indispensables pour toute combinaison de culasses et d’arbres à cames agressifs et ce sont les mêmes culbuteurs que nous utilisons sur notre moteur turbo de 1 000 ch.
4. Nous utilisons des culbuteurs LS et installons un nouveau kit de conversion de culbuteur LS1 qui remplace les roulements à aiguilles OEM sans cage et libres et le support en métal fritté par un support en alliage d’acier 8620 de qualité supérieure et des roulements à rouleaux à cage pour une durabilité accrue.
5. Les roulements à rouleaux en cage réduisent considérablement le risque de défaillance des roulements rencontré avec les roulements à aiguilles LS1 d’origine, qui peuvent envoyer des aiguilles libres dans tout le moteur en cas de défaillance.

Compatibilité :
Compatible avec toutes ces applications : moteurs LS1/LS2/LS6/ LR4 Vortec 5300 LM7 L59 LM4 L33 -?4.8/5.3/5.7/6.0/

Contenu de l’emballage :
16 culbuteurs de la série LS
16 tourillons de culbuteurs – conversion de type LS
32 coussinets de culbuteur – Conversion type LS
32 anneaux de retenue de culbuteurs – conversion type LS
16 boulons pour kit de pivot LS

Informations sur la livraison :
Délai de livraison : 2 à 5 jours ouvrables.
Livraison rapide et gratuite depuis la Californie.