Description

Avec la gamme ROCS, XTRIG a développé un nouveau système assurant unestabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixationsde tés de fourche optimise le fonctionnement de la fourche et repartieles contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points defixation améliore le feeling et le contrôle de la moto.

• Meilleure réactivitéde la fourche : parfaite répartition des charges dans la zone deserrage des tés
• Augmentation de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dansles 2 directions
• Optimisation du fonctionnementde la fourche : la dissociation des serrages contribue au bontravail vertical de la fourche
• Fixation plus sûre : le serrage dissocié limite la concentration descontraintes
• Poids réduit : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage destés